Kosten für das Laden eines Elektroautos in der Schweiz: alles, was Sie wissen müssen

Sich für ein Elektroauto zu entscheiden, bedeutet, sich für ein ökologisches, sauberes, effizientes und viel kostengünstigeres Transportmittel als Benzin zu entscheiden, insbesondere angesichts des exponentiellen Anstiegs der Kraftstoffpreise in der Schweiz. Doch man muss auch die richtige Ladestation entlang der Strecke auswählen, denn der kWh-Preis kann je nach Region und Anbieter um das Doppelte variieren.

Was kostet eine elektrische Ladung? Unser Vergleich von Ladestationen und Ladegeräten

Es ist kein Geheimnis mehr, dass Sie zum Aufladen eines Elektroautos drei Möglichkeiten haben:

• Die normale Steckdose zu Hause: eine langsame Methode mit hohem Überhitzungsrisiko

• Das wandmontierte Autoladegerät (oder Wallbox): viel schneller und sicherer

• Die öffentlichen Ladestationen: die es ermöglichen, das Elektrofahrzeug entlang der Strecke aufzuladen

Genau diesen werden wir uns zuerst widmen und die verschiedenen Anbieter anhand des kWh-Preises in der Schweiz und der Region, in der sie sich befinden, vergleichen. Und Sie werden sehen, die Ladepreise für ein Elektroauto können schwindelerregend variieren!

An öffentlichen Ladestationen

Mehrere Anbieter kämpfen um den Markt der öffentlichen Ladestationen in der Schweiz, darunter die wichtigsten:

• Move

• Ionity

• Evpass

• Energie 360

• Gofast

Neben der Abhängigkeit vom Anbieter kann der Ladepreis eines Elektroautos in der Schweiz auch von verschiedenen Faktoren abhängen, wie zum Beispiel:

• Der Standort der Ladestation: Der kWh-Preis in der Schweiz kann je nach Kanton oder der von Ihnen befahrenen Strecke stark variieren

• Die Ladegeschwindigkeit: Sofern nicht anders angegeben, gilt: Je langsamer das Aufladen, desto niedriger der Preis

• Die an der Ladestation verbrachte Zeit: Einige Betreiber berechnen sogar das Starten des Ladevorgangs

• Die Tageszeit: Ähnlich wie der Dieselpreis in der Schweiz kann der kWh-Preis je nach Tageszeit variieren

• Die Zahlungsmethode: Einige Ladestationen verfügen nicht über ein Kartenzahlterminal

Öffentliche Ladestationen: Unser Angebotsvergleich in der Schweiz

Anbieter	Ladeleistung	Durchschnittlicher Preis pro kWh (CHF)	Kosten Jahresabo	Jahreskosten (15 000 km)
Move	1 bis 22 kW 25 kW und mehr	0,46 0,59 (+0,25/min nach 60 min.)	58,80	1231,80 1851,30
Ionity	350 kW	0,56	71,88	1499,88
Evpass	Weniger als 22 kW Weniger als 80 kW Mehr als 80 kW	0,59 0,79 0,89	42	1546,50 2056,50 2311,50
Energie 360	22 kW	0,50 (+6 CHF/Stunde nach 6h)	0	1518,84
Gofast	150 bis 300 kW	0,59 (+0,25/min nach 60 min.)	0	1504,50

Zusammenfassend:

• Move ist am günstigsten pro Jahr, wenn Sie nicht über 22 kW laden

• Ionity bietet das teuerste Monatsabonnement, aber mit ultraschnellen Ladestationen

• Evpass ist bei weitem am teuersten

Mit einem privaten Autoladegerät

Wenn Sie keine langen Strecken fahren, benötigen Sie keine Ladestation. Sie können ein Elektroauto-Ladegerät zu Hause oder eine normale Steckdose verwenden. Beachten Sie jedoch, dass der Ladevorgang langsamer ist. Hier sind Ihre Optionen:

Normale Steckdose zu Hause

Mit einer normalen Steckdose zu Hause oder in jedem anderen Haushalt, so als würden Sie jeden anderen Alltagsgegenstand aufladen. Eine kostengünstige Option, wenn Sie die Kosten für Ihr Elektroauto ausgleichen möchten, aber langsam, sehr langsam (ca. 10 bis 16 Stunden mit einer normalen Steckdose). Diese Option sollte man besser nachts nutzen. Ausserdem besteht ein Überhitzungsrisiko.

Wandladegerät oder Wallbox

Mit einem wandmontierten Autoladegerät oder einer Wallbox, die Sie überall anschliessen können. Es funktioniert ähnlich wie eine Ladestation, mit einer Leistung von 22 kW, ausser dass Sie es mitnehmen und anschliessen können, wo immer Sie möchten, vorausgesetzt, Sie haben ein Abonnement bei einem der in der Schweiz verfügbaren Betreiber.

Wallbox (private Ladestationen): Der Vergleich zwischen Betreibern

Betreiber	Kosten Jahresabo	Preis pro kWh (CHF)	Jahreskosten (15 000 km)
AMP IT	540	Genf: 0,30 Waadt: 0,34	1299
Romande Energie Waadt	1004	0,34	1938,79
SIG Genf	1020	0,30	1779,90

Vor- und Nachteile von öffentlichen Ladestationen und Wallboxen

	Vorteile	Nachteile
Öffentliche Ladestationen	• Schnelles Aufladen (ca. 30 Minuten) • Keine zusätzlichen Kosten • Alles vom Eigentümer getragen	• Oft defekt • Standorte nicht immer leicht zu finden • Roaming-Gebühren möglich
Private Ladestationen (Wallbox)	• Sofort verfügbares Aufladen • Keine Bewegung erforderlich • Ausrüstung vom Betreiber bereitgestellt	• Installation kann Zeit in Anspruch nehmen • Abhängig von der Zustimmung des Eigentümers

Warum sollte man das Elektroauto einem Verbrennungsmotor vorziehen?

Erinnern wir uns an die Grundlagen: Die Entscheidung für ein Elektroauto anstelle eines herkömmlichen Treibstofffahrzeugs, sei es ein Benzin- oder Dieselmotor, bedeutet einen umweltfreundlicheren Transportmodus, sowohl für die Umwelt als auch für Ihr Erspartes.

Auch wenn die Strompreise je nach Anbieter und Kanton variieren, sind die Ladekosten eines Elektroautos bei gleicher Nutzung fast immer niedriger als die Fahrt mit einem Benzin- oder Dieselfahrzeug.

Wo gibt es das günstigste Benzin in der Schweiz?

Die Kraftstoffpreise können von Kanton zu Kanton stark variieren. Hier sind einige Beispiele basierend auf Daten von Comparis.ch:

Kanton	Durchschnittlicher Preis Bleifrei 95	Durchschnittlicher Preis Bleifrei 98	Durchschnittlicher Preis Diesel
Genf	1,64	1,81	1,82
Zürich	1,58	1,74	1,71
Bern	1,54	1,69	1,68
Waadt	1,59	1,75	1,79
Graubünden	1,28	1,43	1,28

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das günstigste Benzin durchschnittlich immer in Graubünden zu finden ist. Der Dieselpreis in der Schweiz kann zwischen dem Kanton Genf (1,82 CHF) und Graubünden (1,28 CHF) um 35 % variieren.

Preise für Elektroautos: Lohnt sich die Investition langfristig?

Hier sind die üblicherweise in der Schweiz festgestellten Preise für Elektroautos. Wir haben einige Marken und Modelle nach aufsteigendem Preis geordnet ausgewählt:

Modell	Festgestellter Preis in CHF
Renault Twingo E-Tech	22,900
Smart Fortwo	27,000
Fiat 500e 95 PS	29,000
KIA e-soul elektrisch	38,500
Tesla Model 3	40,000
Tesla Model Y	42,500
Skoda Enyaq iV	60,000
Audi Q4 45 e-tron quattro	68,000
Porsche Taycan 435 PS Performance Plus Batterie	103,000

Durchschnittlicher Vergleich zwischen einem Elektroauto und einem Benziner

Bei einem durchschnittlichen Strompreis von 30 Rappen/kWh

Bei einem durchschnittlichen Strompreis von 60 Rappen/kWh

Bei einem durchschnittlichen Strompreis von 80 Rappen/kWh

Deutlich ist: Selbst bei teuerstem Strom und/oder günstigstem Benzin bleibt die Wahl des Elektrofahrzeugs attraktiver. Wenn man diesen Preisunterschied auf 10 Jahre (durchschnittlich 150.000 km) hochrechnet, müssten diese Einsparungen mit 1.500 multipliziert werden:

Fazit

Der Kauf eines Elektroautos bedeutet daher langfristig eine erhebliche Ersparnis im Vergleich zu Benzinern. Die Ladekosten eines Elektroautos bedeuten einen solchen finanziellen Gewinn im Vergleich zu Verbrennungsmotoren, dass der Nutzer in fast jedem Kontext gewinnt.

Hinzu kommt, dass heute mehrere Kantone potenziellen Käufern Subventionen anbieten, um den Fahrzeugpreis auszugleichen.