Sie denken darüber nach, auf eine umweltfreundlichere Mobilität umzusteigen, aber die Idee eines vollelektrischen Autos scheint Ihnen noch verfrüht? Dann ist das Hybridauto eine ausgezeichnete Alternative. Es kombiniert einen traditionellen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor und bietet so Flexibilität und Gelassenheit für Ihre täglichen Fahrten.
Doch wie lädt man ein Hybridauto konkret auf?
Was ist ein Hybridauto? Wie funktioniert es?
Kurz gesagt, ein Hybridauto enthält zwei Motoren: einen Verbrennungs- und einen Elektromotor. Die Kombination dieser beiden Motoren ermöglicht es, den Kraftstoffverbrauch zu senken, indem der Strom in den energieintensivsten Phasen des Fahrens genutzt wird: beim Beschleunigen, Anfahren und in Situationen, in denen das Auto ständig anhalten und wieder anfahren muss, wie im Stau.
Dies führt zu erheblichen Einsparungen an der Zapfsäule. Es gibt jedoch drei Hybridisierungsgrade, die jeweils einen unterschiedlichen Grad an Kraftstoffeinsparung bieten.
| Typ des Hybridautos | Selbstladendes Elektroauto | Einsparung im Vergleich zu einem Verbrennungsfahrzeug |
|---|---|---|
| Mild-Hybrid | Ja | Etwa 10% |
| Standard-Hybrid | Ja | Etwa 40% |
| Plug-in-Hybrid | Nein | Etwa 75% |
Zwei Arten von Hybriden: aufladbar, nicht aufladbar
Es gibt zwei Arten von Hybridautos: das aufladbare Hybridauto (oder PHEV, für "Plug-in Hybrid Electric Vehicle") und das Elektroauto, das während der Fahrt aufgeladen wird. Wie ihre Namen andeuten, muss das eine aufgeladen werden, während das andere autonom ist.
Welches besser geeignet ist, ein Hybrid- oder ein Plug-in-Hybridfahrzeug, hängt von Ihren Bedürfnissen und Wünschen ab. So funktionieren sie:
Einfacher Hybrid: Wie lädt sich ein Hybridauto während der Fahrt auf?
Der einfache Hybrid (oder Hybridauto ohne Aufladung) funktioniert ohne die Notwendigkeit, an einer Steckdose aufgeladen zu werden. Er kann einige Kilometer im Elektromodus fahren, um den Verbrennungsmotor zu unterstützen. Wie die Plug-in-Hybride verfügt er über zwei Motoren, aber sein Elektromotor wird nur ergänzend genutzt, und seine Batterie überschreitet in der Regel nicht 2 kWh.
Die Batterie lädt sich automatisch auf, indem sie die kinetische Energie nutzt, die beim Verzögern des Bremsvorgangs erzeugt wird. Somit ist kein Aufladen der Batterie erforderlich.
Einige Beispiele für nicht aufladbare Hybridmodelle
Hier sind einige Beispiele für nicht aufladbare Hybridmodelle nach Erscheinungsjahr:
- Toyota Corolla Hybrid (2018)
- Renault Clio E-Tech Hybrid (2020)
- Honda Jazz e:HEV (2020)
- Nissan Qashqai e-Power (2022)
- Suzuki Vitara Full Hybrid (2023)
Plug-in-Hybrid: Wie funktioniert ein Plug-in-Hybrid (oder PHEV)?
Was ist ein Plug-in-Hybrid? Dieser funktioniert nicht nur durch automatische Aufladung mittels kinetischer Energie, sondern auch über eine externe Aufladung, wie bei 100% Elektroautos. Ein Plug-in-Hybridfahrzeug verfügt über eine wesentlich stärkere Batterie, die eine viel höhere Reichweite bietet als ein einfacher Hybrid.
Hinsichtlich des Aufladens eines Elektroautos stehen Ihnen verschiedene Optionen zur Verfügung:
- Eine verstärkte Steckdose, die ein traditionelles Haussystem nutzt,
- Eine zu Hause installierte Wandladestation,
- Eine öffentliche Ladestation
Einige Beispiele für Plug-in-Hybridmodelle
Hier sind einige Beispiele für Plug-in-Hybridmodelle nach Erscheinungsjahr:
- Peugeot 3008 Hybrid4 (2019)
- Ford Kuga PHEV (2020)
- Toyota Prius 5 (2023)
- Opel Astra PHEV (2023)
- BMW 5er G60 PHEV (2024)
Welche Lösungen gibt es, um Ihr Plug-in-Hybridfahrzeug aufzuladen?
Wie wir oben gesehen haben, gibt es drei verschiedene Möglichkeiten, ein PHEV-Plug-in-Hybridfahrzeug aufzuladen. Hier erfahren Sie, wie Sie ein Hybridauto je nach den verschiedenen Anschlussarten, ob individuell oder öffentlich, aufladen können:
An einer verstärkten Steckdose
Dies ist die wirtschaftlichste Option, sowohl kurz- als auch langfristig, um ein Plug-in-Hybridfahrzeug aufzuladen: die verstärkte Wandsteckdose. Es handelt sich um ein Gehäuse, das um eine klassische Wandsteckdose herum installiert wird. Es funktioniert mit einem herkömmlichen Stecker vom Typ E, bietet aber viel mehr Sicherheit als eine klassische Haushaltssteckdose, die bei starker Belastung überhitzen könnte.
Die verstärkte Steckdose kann für kleine Batterien geeignet sein, die schnell aufgeladen werden können. Für das vollständige Aufladen eines Elektrofahrzeugs für lange Strecken ist sie jedoch unzureichend.
An einer Wandladestation zu Hause
Die Wandladestation für zu Hause ist die am häufigsten genutzte Lösung für Fahrer von Plug-in-Hybridautos, da sie das beste Gleichgewicht zwischen Praktikabilität und Ladekosten bietet. Ihre Installation, die relativ komplex ist, muss im Gegensatz zu einer verstärkten Steckdose von einem zertifizierten Techniker durchgeführt werden.
AMP IT bietet einen Installationsservice für verstärkte Steckdosen sowie Lösungen zur Finanzierung dieser Installation an. Der Installationsprozess wird somit für Mieter einfacher und erschwinglicher.
Die Wandladestation, die ihren eigenen Stromkreis nutzt, liefert eine Ladeleistung von bis zu 22 kW, was das Aufladen eines Fahrzeugs für lange Fahrten ermöglicht. Sie ist sowohl mit Hybridfahrzeugen als auch mit 100% Elektroautos kompatibel.
An einer öffentlichen Ladestation
Öffentliche Ladestationen sind sehr praktisch, da sie heute in den meisten Parkhäusern, Garagen und Autobahnparkplätzen zu finden sind. Sie ermöglichen das schnelle Aufladen eines Hybrid- oder 100% Elektrofahrzeugs, im Notfall oder wenn Sie keinen Zugang zu Ihrer Wandsteckdose haben.
Öffentliche AC-Ladestationen (Wechselstrom) können bis zu 22 kW erreichen, eine Leistung, die immer mit Hybridautos kompatibel ist. Falls das Auto die Ladung nicht unterstützt, würde die Geschwindigkeit reduziert, aber das Laden wäre immer noch möglich.
DC-Stationen (Gleichstrom) können bis zu 350 kW laden. In diesem Fall können PHEVs nicht geladen werden.
Vergleich von Ladezeiten und Kosten für ein Hybridauto
Wie Sie sich vorstellen können, variieren die Zeit und die Kosten für das Aufladen eines Hybridautos erheblich, je nachdem, ob Sie eine Haushaltssteckdose oder eine öffentliche Ladestation verwenden. Die Preise können von einer Station zur anderen stark variieren und in einigen Fällen das Dreifache betragen.
Beachten Sie außerdem, dass die Ladezeit stark vom Fahrzeugmodell abhängt (ein Toyota RAV4 benötigt doppelt so lange zum Laden wie ein Peugeot 308). Wir haben jedoch einen allgemeinen Durchschnitt ermittelt, unter der Annahme, dass Sie ein Abonnement für Spitzen-/Nebenzeiten abgeschlossen haben und dass das Laden zu Hause in Nebenzeiten erfolgt. Hier sind die Ergebnisse:
| Ladeart | Durchschnittliche Kosten (Aufladung von 0 bis 100%) | Durchschnittliche Ladezeit |
|---|---|---|
| Zu Hause (22 kW Ladestation) | Zwischen 1,50 und 5 CHF | Zwischen 1h40 (2 kWh Batterie) und 3h (9 kWh Batterie) |
| An einer öffentlichen Ladestation (Gleichstrom DC) | >10 CHF | Von 45 Minuten bis 1h30 |
Fazit:
- ✅ Das Aufladen eines Hybridautos an einer Heimladestation ist deutlich günstiger, besonders wenn es in Schwachlastzeiten erfolgt.
- ✅ Das Aufladen an einer öffentlichen Ladestation ist zwar wesentlich schneller, sollte aber nur im Notfall bevorzugt werden, da es deutlich teurer ist und zu einem schnelleren Verschleiß der Batterie führt.
Hybridauto: Vor- und Nachteile
Auch wenn es einen interessanten Kompromiss zwischen einem Verbrennungsmotor und einem 100% Elektrofahrzeug darstellt, ist das Hybridauto nicht perfekt. Hier sind seine Vor- und Nachteile:
Was sind die Vorteile eines Hybridautos?
- ✅ Hybridauto = erhöhte Reichweite: Sie können Ihr Hybridauto immer ohne Aufladung nutzen. Auch wenn die elektrische Batterie leer ist, können Sie dank des Verbrennungsmotors weiterfahren.
- ✅ Reduzierter Verbrauch: Ein Hybridfahrzeug verbraucht weniger Kraftstoff als ein Verbrennungsmotorfahrzeug, was langfristig zu erheblichen Einsparungen führen kann.
- ✅ Weniger zu wartende Teile: Einige Hybridautos enthalten weder Anlasser, Getriebe noch Zahnriemen, was die Wartungskosten senkt.
Was sind die Nachteile eines Hybridautos?
- Es ist immer noch recht teuer: im Durchschnitt 20 % mehr als ein herkömmliches Fahrzeug. Wenn Sie Ihr Auto nicht regelmäßig nutzen, wird sich diese Investition nicht rentieren.
- Es ist schwer: Aufgrund der beiden eingebauten Motoren ist das Fahrzeug kein Leichtgewicht.
- Kein Nutzen außerhalb der Stadt: Der Elektromotor ist vor allem nützlich, wenn er den Verbrennungsmotor in den Phasen des Anfahrens und ständigen Anhaltens ablöst, d.h. hauptsächlich in der Stadt.
- Anspruchsvolle Hardware: Hybridsysteme haben eigene Komponenten, wie die Hochspannungsbatterie und die Elektromotoren, die in Zukunft ebenfalls Wartung oder Austausch erfordern können.
Häufig gestellte Fragen zum Hybridauto
Was ist besser: Hybrid oder Plug-in-Hybrid?
Der Plug-in-Hybrid eignet sich besser für kurze tägliche Fahrten, da er 100 % elektrisch fahren kann, vorausgesetzt, er wird regelmäßig aufgeladen. Der klassische Hybrid ist hingegen einfacher zu handhaben.
Wie lange kann ein Hybridauto stehen bleiben, ohne zu fahren?
Ein Hybridauto kann 1 bis 2 Monate stehen bleiben, ohne größere Risiken, vorausgesetzt, die Batterie bleibt ausreichend geladen. Es wird jedoch empfohlen, das Fahrzeug alle 2-3 Wochen für 15-20 Minuten zu starten und ein wenig zu fahren. Vermeiden Sie es außerdem, das Auto im Winter zu lange ungenutzt stehen zu lassen.
Verbraucht ein Hybridauto weniger als ein Benziner?
Ja, im Allgemeinen verbraucht ein Hybridauto weniger Kraftstoff als ein klassischer Benziner, insbesondere in der Stadt, dank elektrischer Unterstützung und Rekuperation. Im Stadtverkehr kann die Kraftstoffersparnis je nach Modell und Fahrweise zwischen 30 und 50 % betragen.