Mit ihrem Allradantrieb und der erhöhten Fahrgastzelle bieten Allrad- oder SUV-Fahrzeuge einen nahezu unübertroffenen Fahrkomfort. Das Problem: Im Allgemeinen verbrauchen diese Fahrzeuge extrem viel Kraftstoff und CO2, was sowohl den Geldbeutel als auch die Umwelt stark belastet. Glücklicherweise gibt es Elektro-SUVs, die eine hervorragende Alternative für Menschen darstellen, die ein großes und komfortables Auto fahren möchten, ohne den Planeten zu zerstören.
Aber welche Modelle sind 2025 die leistungsstärksten und bieten das beste Preis-Leistungs-Verhältnis? Um Ihnen einen besseren Überblick zu verschaffen, haben wir eine Liste der besten Elektroauto-Modelle erstellt, die eine Vielzahl von Faktoren berücksichtigt: von den jährlichen Kosten über die Reichweite bis hin zum Kofferraumvolumen und der Ladezeit. Los geht's!
Elektro-Allradfahrzeuge: Unsere Auswahl der Allradmodelle, die es zu beobachten gilt
Hier sind die zehn Modelle von Elektro-Allradfahrzeugen, die wir aufgrund ihrer Leistung, ihres Preis-Leistungs-Verhältnisses und ihrer Eignung für den Stadtverkehr ausgewählt haben.
Hyundai IONIQ 5 AWD: Der kleine Koreaner, der den Großen in nichts nachsteht
Die iONIQ-Elektro-Geländewagenpalette von Hyundai wurde mit dem Umweltschutz als Priorität entwickelt, insbesondere durch die für das Design verwendeten Materialien: recyceltes Plastik, umweltfreundliches Leder oder Naturwolle. Über den ethischen Aspekt hinaus sorgt diese Wahl des Materials für ein ständiges Wohlbefinden am Steuer.
Die e-GMP-Plattform, die in Zusammenarbeit mit KIA entwickelt wurde, ermöglicht eine intelligente Optimierung des Innendesigns von Elektro-Familienautos, für noch mehr Fahrkomfort vorne und hinten. Das futuristische und schlanke Außendesign, inspiriert vom Hyundai Pony-Modell, fällt nicht unbemerkt auf, um es gelinde auszudrücken.
Im Bereich der reinen Effizienz sind die Leistungen des iONIQ 5 recht interessant, da das Fahrzeug mit einem der beiden bei Lieferung bereitgestellten Batteriepakete eine Reichweite von fast 500 km erreichen kann. Diese Werte werden durch das innovative V2L (Vehicle to Load)-Ladesystem optimiert, das es dem 4×4 Elektroauto ermöglicht, als eigene Ladequelle zu fungieren.
Dazu kommt ein besonders attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis, und Sie erhalten eines der begehrtesten Modelle auf dem Markt der Elektro-SUVs.
Technische Daten des Hyundai iONIQ 5 4WD
- Preis: ab 57 000 CHF
- Kosten/100 km: 3,26 CHF
- Durchschnittliche Reichweite: 481 km
- Motorleistung: 218 PS
- Kofferraumvolumen: 527 Liter
- Ladezeit an einer privaten Ladestation wie WallBox: 7h30
Audi Q4 e-Tron 50 quattro: Klasse unter allen Umständen
Muss die e-tron-Reihe von Audi noch vorgestellt werden? In den letzten Jahren hat sich der E-tron als eines der Referenzmodelle auf dem Markt für Elektro-Geländewagen etabliert und beeindruckt durch seinen Komfort, die Qualität seiner Ausstattung, seine Zuverlässigkeit und seine Effizienz auf der Straße. Obwohl das Modell in verschiedenen Versionen erhältlich ist, haben wir den 50 quattro, das erste rein elektrische Modell der Reihe, ausgewählt, da er unserer Meinung nach am besten für den Stadtverkehr geeignet ist.
Mit einer eleganten und funktionalen Ästhetik, die den besten Modellen der deutschen Marke würdig ist, ermöglicht der e-Tron den Umstieg auf Elektroautos, ohne zu sehr auf Eleganz verzichten zu müssen. Dieser Anspruch wird durch die Motorleistung von 313 PS bestätigt, die es ermöglicht, 100 km/h in sieben Sekunden zu erreichen und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h zu fahren. Die Abmessungen des Fahrzeugs sind mit einem Kofferraumvolumen von 660 Litern ebenfalls bemerkenswert.
Der einzige wirkliche Nachteil des e-Tron 50 quattro ist die Reichweite seiner Batterie im gemischten WLTP-Zyklus, die 340 km nicht überschreitet. Im Vergleich zu anderen Elektro-Familienautos liegt der e-Tron in Bezug auf die Leistung automatisch im unteren Bereich, was angesichts des Preises für Gelegenheitsnutzer ein ernstes Problem darstellen kann.
Technische Daten des Audi Q4 E-Tron 50 Quattro
- Preis: ab 60 000 CHF
- Kosten/100 km: 3,29 CHF
- Durchschnittliche Reichweite: 340 km
- Motorleistung: 313 PS
- Kofferraumvolumen: 660 Liter
- Ladezeit WallBox: 12h15
Kia EV6 AWD: Der Crossover, der (fast) nie aufhört
Wie der Hyundai IONIQ 5 basiert auch der Kia EV6 auf der neuen e-GMP-Plattform, die es den Herstellern ermöglicht, Fahrzeuge zu entwickeln, die für das Management von Elektrofahrzeugbatterien optimiert sind. Der Verbrauch des EV6, der eine Mischung aus Limousine und SUV darstellt, ist jedoch um mehr als 10 % höher als der des IONIQ: Mit 24,8 kWh/100 km auf der Autobahn weist er eine Reichweite von 312 km auf, was immer noch drastisch weniger ist als bei seinem Cousin.
Glücklicherweise ermöglicht die e-GMP dem EV6 eine Rekordladezeit mit einer maximalen Ladeleistung von 239 kW. Im Klartext: Es dauert nur 18 Minuten Standzeit an der Ladesäule, um von 0 auf 80 % Ladung zu kommen. Für 10 bis 100 % sollten Sie etwas mehr als 40 Minuten einplanen. Eine der besten Leistungen unter allen Elektroautomodellen. Im Vergleich dazu benötigt das Tesla Model S über eine Stunde für eine vollständige Ladung.
Im Bereich Komfort ist der Kia EV6 eines der angenehmsten Elektro-SUV-Modelle im unteren Preissegment, mit viel Platz vorne und hinten und einer Vielzahl von Ablagemöglichkeiten. Der Innenraum ist sehr gut durchdacht, perfekt ergonomisch, und verfügt zudem über Fahr- und Bremsassistenten, die sich ideal für den Stadtverkehr eignen.
Technische Daten des Kia EV6 AWD
- Preis: ab 52 000 CHF
- Kosten/100 km: 3,32 CHF
- Durchschnittliche Reichweite: 394 km
- Motorleistung: 170 PS
- Kofferraumvolumen: 480 Liter
- Ladezeit WallBox: 8h40
Nissan Ariya e-4ORCE: Eleganz und Raffinesse zu geringeren Kosten
Als einer der Pioniere im Bereich der Elektro-Familienautos mit seiner Leaf-Reihe hat Nissan 2023 den Ariya auf den Markt gebracht, um seine veraltete und überholte Elektrokollektion aufzufrischen. Und angesichts seines Interieurs spürt man, dass der japanische Hersteller alles richtig machen wollte, insbesondere mit einem geräumigen Armaturenbrett und einer elektrischen Mittelkonsole zwischen Fahrer und Beifahrer, die unter anderem den Schalthebel, die e-Pedal-Steuerung und die verschiedenen Fahrmodi umfasst. Beim Komfort ist es dasselbe: Sie haben Platz, viel Platz.
Während der Ariya in drei Motortypen erhältlich ist, erschien uns die mittlere Version mit 306 PS am interessantesten, da sie ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Motorleistung (mit zwei Motoren) und verfügbarem Kofferraumvolumen (415 Liter) bietet. Was die Fahrleistungen betrifft, so beschleunigt die Allradversion in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
In puncto Reichweite punktet dieses leistungsstarke Elektroauto, da es bis zu 509 km erreichen kann. Das bedeutet, es ermöglicht Ihnen nicht nur das Fahren in der Stadt (wenn auch schwieriger als mit einem kleinen Modell), sondern auch Familienausflüge, wann immer Sie möchten.
Technische Daten des Nissan Ariya e-4ORCE
- Preis: ab 55 000 CHF
- Kosten/100 km: 3,52 CHF
- Durchschnittliche Reichweite: 509 km
- Motorleistung: 306 PS
- Kofferraumvolumen: 415 Liter
- Ladezeit WallBox: 10h05
Toyota bZ4X Origin AWD: reduzierter Preis, anhaltende Qualität
Wenn Toyota den Preis seines elektrischen SUV drastisch gesenkt hat, so geschah dies keineswegs auf Kosten seiner Leistung, im Gegenteil. Heute umfasst die neue Version des bZ4X unter anderem einen Tempomat, eine Zweizonen-Klimaanlage und LED-Scheinwerfer.
Aber es ist die Reichweite, die beim bZ4X überrascht. Diese wurde stark überarbeitet und reicht nun von 430 km auf über 510 km auf der Autobahn. Eine Strecke, die Sie dank eines angenehmen Innenraums und eines anständigen Volumens sowohl für den Fahrer als auch für die Passagiere problemlos zurücklegen können. Schade ist jedoch, dass die verwendeten Materialien immer noch einen etwas billigen und minderwertigen Eindruck hinterlassen.
In puncto Ergonomie gehört es zu den Top-Modellen der Elektro-Allradfahrzeuge, aber einige Punkte lassen zu wünschen übrig, insbesondere bei den Bedienelementen und den manchmal etwas unübersichtlichen Steuerbildschirmen. Was das Fahrverhalten auf der Straße angeht, so gibt es hier keine außergewöhnlichen Leistungen, aber das Fahrzeug liegt stabil auf der Straße und vermittelt dank einer gut abgestimmten Lenkung sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße ein gutes Gefühl.
Technische Daten des Toyota bZ4X
- Preis: ab 52 000 CHF
- Kosten/100 km: 3,20 CHF
- Durchschnittliche Reichweite: 513 km
- Motorleistung: 204 PS
- Kofferraumvolumen: 452 Liter
- Ladezeit WallBox: 12h45
Volkswagen ID.4 GTX: leistungsstarkes und schnittiges Elektroauto
Ursprünglich im Jahr 2021 eingeführt, konnte der Volkswagen ID.4 die Öffentlichkeit nicht überzeugen. Der Grund: mangelnde Ergonomie und ein Design ohne echte Persönlichkeit. Im Jahr 2024 hat der deutsche Hersteller seine Hausaufgaben gemacht und bietet ein viel interessanteres Elektro-Geländefahrzeug an.
Zunächst bietet der ID.4 einen völlig neuen Touchscreen, in dem die meisten Befehle zentralisiert sind. Eine gewagte Wahl, die nicht jedem gefallen wird, besonders während der Fahrt. Die größten Fortschritte sind beim Elektromotor zu verzeichnen, der deutlich lebhafter ist als der der Vorgängerversion.
In puncto Reichweite gehört der ID.4 zu den Spitzenreitern der 4-Rad-Elektroautos, mit einem Durchschnitt von 14,7 kWh/100km für über 500 km Reichweite (was ihn zum Elektro-SUV mit der besten Reichweite macht). Eine der besten Leistungen auf dem Markt, nicht mehr und nicht weniger.
Technische Daten des Volkswagen ID.4 GTX
- Preis: ab 50 000 CHF
- Kosten/100 km: 3,42 CHF
- Durchschnittliche Reichweite: 520 km
- Motorleistung: 286 PS
- Kofferraumvolumen: 543 Liter
- Ladezeit Wallbox: 8h30
Elektroauto-Modelle: Die Übersichtstabelle der AWD-SUVs
Um Ihnen eine bessere Übersicht zu ermöglichen, finden Sie hier unsere Zusammenfassung der zehn von uns getesteten Elektroauto-Modelle. Die besten Leistungen in jeder Kriteriumskategorie (Reichweite, Ladezeit usw.) sind grün hervorgehoben.
| Modell | Durchschnittliche Reichweite | Ladezeit WallBox | Kosten/100km (in CHF) | Basispreis (in CHF) |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai IONIQ 5 AWD | 481 km | 7h30 | 3,26 | 57 000 |
| Audi Q4 E-Tron 50 Quattro | 340 km | 12h15 | 3,29 | 60 000 |
| Kia EV6 AWD | 394 km | 8h40 | 3,32 | 52 000 |
| Nissan Ariya e-4ORCE | 509 km | 10h05 | 3,52 | 55 000 |
| Toyota bZ4x Origin AWD | 513 km | 12h45 | 3,20 | 52 000 |
| Volkswagen ID.4 GTX | 520 km | 8h30 | 3,42 | 50 000 |
Weitere Elektro-SUV-Modelle, die noch nicht als Allradversion erhältlich sind
Volvo EX30: Das kleine Elektro-Geländefahrzeug, das perfekt in die Stadt passt
Das 2023 auf den Markt gebrachte kleinste 4×4-Fahrzeug von Volvo feierte in Europa einen durchschlagenden Erfolg und konnte mit den Giganten der Elektro-SUVs konkurrieren. Der Grund? Ein nahezu unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis, denn Volvo bietet sein urbanes SUV nicht nur mit High-End-Performance an, sondern auch zu einem Preis, der weit unter dem Durchschnitt liegt.
Mit einer Reichweite von über 340 km (d.h. der gleichen wie der e-Tron 50 Quattro) hält der EX30 gut durch, zumal er für den Stadtverkehr konzipiert ist. Seine Handhabung im urbanen Umfeld wird durch das "One Pedal"-System, das das Beschleunigen und Bremsen mit nur einem Pedal ermöglicht, und sein integriertes 11-kW-Ladegerät erleichtert.
Hinzu kommt eine Reihe beachtlicher Ausstattungsmerkmale, wie ein vertikales Tablet mit Android, automatisches Einschalten der Scheinwerfer und eine ganze Reihe von Fahrassistenzsystemen. Als Kritikpunkte sind die sichtbar schlechte Qualität der (recycelten) Materialien, ein eher geringes Kofferraumvolumen und ein relativer Platzmangel im Fond zu nennen. Aber letztendlich ist es ja ein Stadtauto.
Technische Daten des Volvo EX30
- Preis: ab 35 500 CHF
- Kosten/100 km: 3,25 CHF
- Durchschnittliche Reichweite: 344 km
- Motorleistung: 272 PS
- Kofferraumvolumen: 318 Liter
- Ladezeit WallBox: 7h50
Skoda Enyaq iV Coupé 60: Der perfekte Kompaktwagen für die Stadt
Mit der Coupé-Variante seines ersten Elektromodells, dem Enyaq, hat Skoda das praktischste kleine Elektro-Geländefahrzeug auf den Markt gebracht, das sich ideal für die Stadt eignet. Es bietet einen erheblichen Komfort mit geräumigen Sitzen und viel Platz für Fahrer und Beifahrer, sowie ein serienmäßiges Glasdach, das das Raumgefühl noch verstärkt.
Der Enyaq iV Coupé ist in vier Versionen erhältlich. Wir haben die erste der Serie, die Version 60, gewählt, die uns am besten für die Stadt geeignet erschien. Sie ist mit einer Reihe von Sicherheitsausstattungen und Fahrassistenzsystemen ausgestattet, wie zum Beispiel dem Travel Assist, der das autonome Folgen anderer Fahrzeuge ermöglicht. Oder auch das unabhängige Parksystem, das ein Manöver über die Zeit hinweg speichert.
Im Bereich der Kritikpunkte ist die mangelnde Ergonomie der Tasten am zentralen Piano und des Armaturenbretts sowie ein serienmäßiges Navigationssystem, das trotz neuer elektronischer Updates noch stark verbesserungswürdig ist, zu nennen. Angesichts des Fahrzeugpreises ist dieses Enyaq IV Coupé jedoch eine sichere Wahl.
Technische Daten des Skoda Enyaq IV Coupé
- Preis: ab 45 000 CHF
- Kosten/100 km: 3,10 CHF
- Durchschnittliche Reichweite: 403 km
- Motorleistung: 180 PS
- Kofferraumvolumen: 570 Liter
- Ladezeit Wallbox: 9h15
Peugeot e-208: der kleine elektrische SUV mit der besten Reichweite
Der 2019 eingeführte Peugeot e-208 hatte aufgrund einiger Mängel etwas enttäuscht. Dieses Jahr wurde dieses Modell der Kategorie B überarbeitet und zahlreiche Fehler behoben. Zunächst ist die verbesserte Reichweite des Fahrzeugs zu nennen, das durchschnittlich 20,2 kWh/100 km verbraucht und eine Reichweite von 370 km auf Autobahnen aufweist. Für ein Fahrzeug dieser Größe ist das durchaus annehmbar.
Aber das ist noch nicht alles, denn der neue e-208 ist mit einem Eco-Modus ausgestattet, der den Verbrauch der Klimaanlage dämpft und die maximale Fahrleistung begrenzt. So konfiguriert, sinkt der Wagen auf 9,5 kWh/100 km mit einer theoretischen Reichweite von über 530 km, was ihn zu einem der sparsamsten Elektroautos macht.
Aufgrund seiner tadellosen Straßenlage und seines sorgfältig verarbeiteten Innenraums ist der e-208 ein wahres Fahrvergnügen. Dennoch kann der für ein Elektro-Allradfahrzeug dieser Art immer noch recht hohe Preis so manchen abschrecken.
Technische Daten des Peugeot e-208
- Preis: ab 35 000 CHF
- Kosten/100 km: 2,99 CHF
- Durchschnittliche Reichweite: 370 km
- Motorleistung: 156 PS
- Kofferraumvolumen: 309 Liter
- Ladezeit Wallbox: 7h40
Dacia Spring: niedriger Preis, aber nicht billig
Bei seiner Markteinführung vor einigen Jahren war der Dacia Spring der günstigste Elektro-SUV auf dem Markt. Auch heute noch ist er eine der wirtschaftlichsten Optionen unter allen Elektroauto-Modellen. Natürlich sollte man bei diesem Preis keine Wunder in puncto Leistung erwarten, aber der Spring ist durchaus alltagstauglich.
Im Innenraum bietet das Fahrzeug ein modernes Design und eine gut durchdachte Ergonomie, mit einem recht praktischen Touchscreen zur Bedienung. Seit 2024 bietet der Hebel eine B-Position, die die Energierückgewinnung erhöht. Beim Fahren erweist sich die Servolenkung als effektiv und hilft, die Spur zu halten.
Was die Leistung angeht, bleiben wir im unteren Bereich mit 65 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h, aber man wählt einen Dacia Spring nicht wegen seiner sportlichen Leistungen. Die Reichweite erreicht fast 230 km auf der Autobahn mit bemerkenswerten 11,5 kWh/100 km. Fazit: Der Dacia Spring bietet immer noch eines der besten Preis-Leistungs-Verhältnisse auf dem Markt.
Technische Daten des Dacia Spring
- Preis: ab 18 000 CHF
- Kosten/100 km: 3,21 km
- Durchschnittliche Reichweite: 230 km
- Motorleistung: 65 PS
- Kofferraumvolumen: 270 Liter
- Ladezeit WallBox: 4h45
Warum ein elektrisches Allradfahrzeug wählen?
Hier sind einige Gründe, die den Kauf eines Elektrofahrzeugs voll rechtfertigen.
Es ist sparsamer
Wie wir in einem früheren Artikel über die Ladekosten von Elektroautos gesehen haben: Die Entscheidung für ein Elektroauto bedeutet mittelfristig erhebliche Einsparungen. Auch wenn das Fahrzeug in der Regel teurer in der Anschaffung ist, kann sich die Investition relativ schnell amortisieren.
Nach unseren Berechnungen sind in zehn Jahren Einsparungen von bis zu fast 15 000 CHF möglich, wenn der Strom am günstigsten ist. Und selbst bei einem Strompreis von 80 Rappen/kWh würde die Ersparnis 7 500 CHF betragen. Es ist auch zu beachten, dass fossile Energieträger zur Neige gehen und die Ölpreise rasant steigen werden.
Die Kantone helfen Ihnen
Jeder Schweizer Kanton bietet Unterstützungen und Subventionen für die Elektromobilität an, die es Ihnen ermöglichen können, den Preis Ihres 4×4 Elektroautos um bis zu fast 10 000 CHF zu senken. Es ist daher ratsam, sich direkt an die zuständigen Verwaltungen zu wenden, um herauszufinden, auf welche Hilfen Sie Anspruch haben.
Gute Nachrichten: Die Website Swiss eMobility hat eine Karte der Subventionen im gesamten Schweizer Gebiet erstellt. Dort findet man nicht nur die Hilfen pro Kanton, sondern auch die auf Gemeindeebene angebotenen Programme.
Es ist praktischer und nachhaltiger
Einige Modelle von Elektroautos können bis zu 700 000 km halten, was mehr als dem Dreifachen der Lebensdauer eines Benzinfahrzeugs (durchschnittlich 200 000 km) entspricht. Ein Elektromotor ist nämlich viel weniger anfällig für Verschleiß als ein Benzinmotor.
Wenn es früher aufgrund mangelnder Infrastruktur schwierig war, mit einem Elektrofahrzeug zu fahren, sind heute fast alle Städte, Gemeinden und Autobahnen mit Ladestationen ausgestattet. Einige Städte zögern sogar nicht mehr, ihre Zentren für Elektroautos zu reservieren.
Es ist ein Beitrag für den Planeten
Dies ist das häufigste Argument: Ein Elektroauto stößt zwei- bis dreimal weniger CO2 aus als ein Verbrennungsmotor, selbst wenn man die Produktion der Batterien und des Stroms berücksichtigt. Wenn man dann noch bedenkt, dass ein Elektroauto viel länger halten kann als ein Benziner, ist der Unterschied nicht mehr zu leugnen. Und erst recht, wenn es sich um ein leistungsstarkes Elektro-SUV handelt, dessen thermisches Gegenstück besonders durstig ist.
Hinzu kommt, dass es heute möglich ist, eigenen Strom mit erneuerbaren Energien zu erzeugen. Einige Fahrzeuge haben zum Beispiel ein Solarpanel auf dem Dach, das es ermöglicht, während der Fahrt Energie zu speichern.
Häufig gestellte Fragen zum Elektro-SUV
Was sind die Vorteile eines Elektro-SUV 4×4?
Ein Elektro-SUV 4×4 bietet Geländefahrten mit optimierter Leistung, besserem Grip und geringem CO2-Fußabdruck. Ideal für schwierige Strecken, kombiniert er Leistung mit Umweltfreundlichkeit.
Welches ist das beste Elektroauto für eine Familie?
Familienfreundliche Elektroautos, wie z.B. Elektro-SUVs, sind ideal aufgrund ihres Innenraums, ihrer Reichweite und ihres Komforts. Sie bieten zudem robuste Leistung und ein geräuscharmes Fahrverhalten, bei gleichzeitiger Umweltfreundlichkeit.
Haben Elektro-SUVs eine gute Reichweite?
Ja, viele Elektro-SUV-Modelle sind für eine bessere Reichweite konzipiert. Leistungsstarke Elektro-SUVs können mehrere hundert Kilometer mit einer einzigen Ladung zurücklegen, was sie perfekt für lange Fahrten macht.